七县基础设施联盟诉伊格尔县案

案件源于美国地面运输委员会批准犹他州尤因塔盆地铁路项目，该铁路长约88英里，连接油田与全国铁路网以运输原油。科罗拉多州伊格尔县等以项目环境影响审查不足为由起诉，认为《国家环境政策法》要求评估下游炼油和燃烧原油产生的温室气体及野火等间接影响。哥伦比亚特区巡回上诉法院支持原告，裁定机构必须审查权限外的影响。七县基础设施联盟上诉至最高法院。最高法院于2025年5月29日作出判决，推翻上诉法院，认定NEPA仅要求机构评估其有权预防的环境影响，不要求穷尽所有间接效应。

美国最高法院以多数意见推翻哥伦比亚特区巡回上诉法院判决，发回重审，认为《国家环境政策法》未要求机构审查其权限之外的环境影响。主笔大法官为埃琳娜·卡根，自由派大法官持异议。

NEPA下联邦机构进行环境审查时，是否必须评估其法定权限无法直接控制的间接环境影响，如铁路运输原油下游燃烧产生的温室气体排放。

该判决限缩了NEPA环境审查范围，减少了基础设施项目面临的间接气候影响诉讼障碍，对铁路、管道等跨州能源项目审批产生深远影响，也引发环保团体担忧环境审查被削弱。同时明确了机构审查义务与法定权限的边界，成为行政法和环境法领域的重要先例。